التقرير اليومي لأمن الملاحة
مركز الوعي بالمجال البحري — مملكة البحرين
02/11/2026

ثلاثة تحذيرات UKMTO خلال الفترة وبلاغ هجوم داخل مضيق هرمز

المستوى الحالي
خلال 24 ساعة السابقة
مرتفع جدًا

أعلى نطاق: مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي

  • وقائع مؤهّلة 7
  • مؤكدة 4
  • مرجّحة 0
  • مستثناة 4
  • موقع غير محدد 5
  • إجمالي 16
  • مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي مرتفع جدًا7 وقائع مؤهّلة
  • باب المندب والبحر الأحمر منخفضلا واقعة مؤهّلة
  • بحر العرب منخفضلا واقعة مؤهّلة
  • القرن الأفريقي منخفضلا واقعة مؤهّلة
أساس التقدير

مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي: 7 وقائع مؤهّلة — هجوم على سفينة · تهديد ألغام

باب المندب والبحر الأحمر: لا واقعة مؤهّلة

بحر العرب: لا واقعة مؤهّلة

القرن الأفريقي: لا واقعة مؤهّلة

أصدرت UKMTO ثلاثة تحذيرات رسمية خلال الفترة، وأظهرت قائمتها بلاغ هجوم داخل مضيق هرمز. وهذا أعلى تصعيد في قطاع مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي. ونقلت مصادر إيرانية ووسائل متابعة أن ناقلتي نفط انفجرتا بعد اصطدامهما المزعوم بألغام بحرية، من دون تأكيد رسمي مستقل (02-01 إلى 02-06).

رقم الإصدار 02/11/26آخر تحديث 2 نوفمبر 2026 · 04:00 حسب التوقيت العالميفترة التغطية خلال 24 ساعة السابقة (UTC)المصادر المعتمدة 62بالمسار الآلي 60
تصنيف الإصدار: عام

عام

ما تغيّر
  • أصدرت UKMTO التحذير 192-26 عبر حسابها الرسمي في 02/11/2026 عند 0146Z.
  • نشرت UKMTO التحذير 191-26 من حسابها الرسمي في 01/11/2026 عند 1822Z.

و1 بنود أخرى في قسم «ما تغيّر».

مستوى التهديد
المستوى التفصيلي في بطاقة الترويسة
التوصيات
  • ارفعوا المراقبة البصرية واللاسلكية قبل دخول مضيق هرمز، وأبقوا AIS واتصالات السفينة عاملة.
  • لا تغيّروا المسار أو تعبروا قرب جسم متضرر اعتمادًا على نقل إعلامي غير مؤكد، وسجّلوا الزمن والموقع والجهة المبلغة.

و1 بنود أخرى في قسم «التوصيات».

ما يُراقب خلال 24 ساعة

عدد البنود: 4 · وتفصيلها في قسم «علامات الإنذار المبكر».

أساس التقدير: يستند التقدير إلى صدور ثلاثة تحذيرات رسمية خلال الفترة، بينها بلاغ هجوم داخل مضيق هرمز، وإلى إدانة رسمية لهجوم على ناقلة غاز. ولا ترفع الروايات غير المؤكدة مستوى التهديد (02-01 إلى 02-05؛ موثوقية جيدة وتصديق جيد).
أنماط الخطرهجومحريقألغام
بلاغات UKMTO المرصودةمضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي
3
المجموع من 28 فبراير 2026 194
آخر تحديث 2026-11-02
داخل فترة التقرير
وقائع مستوفية لمعيار الاحتساب
7
المجموع من 28 فبراير 2026 148
آخر تحديث 2026-11-02
4 مؤكدة + 0 مرجّحة + 3 غير مؤكدة مؤهلة
روايات لم تتأكدتُذكر ولا تُحتسب
5
المجموع من 28 فبراير 2026 24
آخر تحديث 2026-11-01
5 روايات · منها 3 مؤهلة · تُذكر ولا تُحتسب
وقائع مثبتةباب المندب والبحر الأحمر–القرن الأفريقي
0
يظهر الصفر دائمًا
منتجات UKMTO وJMIC المرصودة
5
المجموع من 28 فبراير 2026 200
آخر تحديث 2026-11-02
خلال فترة التغطية · لا يُدّعى أنها جديدة
أحدث بلاغ رسمي
02/11/2026 عند 0146Z
الساعة غير متاحة
حرائق السفن
1
المجموع من 28 فبراير 2026 57
آخر تحديث 2026-11-01
المؤكد: 0 · المرجّح: 0 · غير المؤكد: 1
هجمات مؤكدة على سفنIMO
0
المجموع من 28 فبراير 2026 122
آخر تحديث 2026-10-31
واقعة مؤكدة على سفينة تجارية في القائمة الرسمية للمنظمة البحرية الدولية · تحديث القائمة: 31 أكتوبر 2026

التقرير اليومي للأمن البحري والأوضاع الراهنة في المنطقة

ثلاثة تحذيرات UKMTO في 12 ساعة، وبلاغ هجوم داخل مضيق هرمز، ورواية غير مؤكدة عن انفجار ناقلتي نفط

إصدار أرشيفي · صدر 2 نوفمبر 2026 · 04:00 حسب التوقيت العالميرقم الإصدار 02/11/26فترة التغطية خلال 24 ساعة السابقة (UTC)
المستوى الحالي
خلال 24 ساعة السابقة
مرتفع جدًا

أعلى نطاق: مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي

  • وقائع مؤهّلة 7
  • مؤكدة 4
  • مرجّحة 0
  • مستثناة 4
  • موقع غير محدد 5
  • إجمالي 16
  • مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي مرتفع جدًا7 وقائع مؤهّلة
  • باب المندب والبحر الأحمر منخفضلا واقعة مؤهّلة
  • بحر العرب منخفضلا واقعة مؤهّلة
  • القرن الأفريقي منخفضلا واقعة مؤهّلة
أساس التقدير

مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي: 7 وقائع مؤهّلة — هجوم على سفينة · تهديد ألغام

باب المندب والبحر الأحمر: لا واقعة مؤهّلة

بحر العرب: لا واقعة مؤهّلة

القرن الأفريقي: لا واقعة مؤهّلة

أنماط الخطرهجومحريقألغام
بلاغات UKMTO المرصودةمضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي
3
داخل فترة التقرير
وقائع مستوفية لمعيار الاحتساب
7
4 مؤكدة + 0 مرجّحة + 3 غير مؤكدة مؤهلة
روايات لم تتأكدتُذكر ولا تُحتسب
5
5 روايات · منها 3 مؤهلة · تُذكر ولا تُحتسب
وقائع مثبتةباب المندب والبحر الأحمر–القرن الأفريقي
0
يظهر الصفر دائمًا
منتجات UKMTO وJMIC المرصودة
5
خلال فترة التغطية · لا يُدّعى أنها جديدة
أحدث بلاغ رسمي
02/11/2026 عند 0146Z
الساعة غير متاحة
حرائق السفن
1
المؤكد: 0 · المرجّح: 0 · غير المؤكد: 1
هجمات مؤكدة على سفنIMO
0
واقعة مؤكدة على سفينة تجارية في القائمة الرسمية للمنظمة البحرية الدولية · تحديث القائمة: 31 أكتوبر 2026

المستجدات الرسمية

العبور اليومي عبر مضيق هرمز آخر تحديث سبتمبر 2026

رسمي — بيانات IMO الشهرية للعبور

IMO — بيانات العبور الرسمية

عدد اليوملا تغطيةلا قراءة رسمية ليوم 2 نوفمبر 2026
المجموع منذ 28 فبراير 2026لا تغطيةالمنظمة أوقفت تجميع البيانات اليومية؛ لا يُحسب مجموع تراكمي
آخر تحديث للمصدرسبتمبر 2026الرسم الرسمي المتاح لشهر سبتمبر 2026

الفترة: سبتمبر 2026 · المتوسط: 15.6 · الأعلى: 25.8 (23 سبتمبر) · الأدنى: 8.0 (3 سبتمبر)

أوقفت المنظمة تجميع بيانات العبور اليومية

أهم الأخبار — في صفحة الإضافات.

نسخة ويب من التقرير اليومي. المصادر المعتمدة 62 مصدرًا؛ 60 مرصودة آليًا، 60 ناجحة، 0 متعذّر، و2 يُفحص يدويًا.

سجل الأحداث

الوقائع الأمنية الجديدة خلال فترة التغطية، مرتّبة بالرمز والتوقيت.

01MN-2026-11-02-01بلاغ رسميدرجة الموثوقية: متوسطة

أصدرت UKMTO التحذير 192-26 عبر حسابها الرسمي في 02/11/2026 عند 0146Z

التاريخ والوقت2026-11-02
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرUKMTO WARNING 192-26 Click here to view the full warning⤵️
02MN-2026-11-02-02بلاغ رسميدرجة الموثوقية: متوسطة

نشرت UKMTO التحذير 191-26 من حسابها الرسمي في 01/11/2026 عند 1822Z

التاريخ والوقت2026-11-01
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرUKMTO WARNING 191-26 Click here to view the full warning⤵️
03MN-2026-11-02-03بلاغ رسميدرجة الموثوقية: متوسطة

نشرت UKMTO التحديث الأول للتحذير 190-26 في 01/11/2026 عند 1819Z

التاريخ والوقت2026-11-01
الموقعمضيق هرمز
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرUKMTO WARNING 190-26 UPDATE-001
العلاقةتحديث لبلاغ: MN-2026-11-01-01 (تسلسل رقمي من الجهة نفسها)
04MN-2026-11-02-04بلاغ رسميدرجة الموثوقية: عالية

وزّعت UKMTO في 01/11/2026 عند 1426Z الملاحظة الاستشارية رقم 110 الصادرة عن JMIC

التاريخ والوقت2026-11-01
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرJMIC Advisory Note 110 1st Nov 2026 Distributed by UKMTO on behalf of the Joint Maritime Information Centre Click here to view the full product⤵️ http
05MN-2026-11-02-05بلاغ رسميدرجة الموثوقية: متوسطة

بلاغ هجوم بتاريخ 01/11/2026 عن واقعة داخل مضيق هرمز في قائمة تحذيرات UKMTO

التاريخ والوقت2026-11-01
الموقعمضيق هرمز
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدر01/11/2026 Attack:UKMTO has received a report of an incident within the Strait of Hormuz. The
06MN-2026-11-02-06رواية غير مؤكدة من طرف واحددرجة الموثوقية: منخفضة

نقلت مصادر إيرانية أن ناقلتي نفط انفجرتا بعد اصطدامهما المزعوم بألغام بحرية في مضيق هرمز وأن إحداهما اشتعلت

التاريخ والوقت2026-11-01
الموقعمضيق هرمز
المصدرMehr وISNA وstraits.live
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرTwo non-compliant oil tankers detonate, burn in Hormuz Strait
07MN-2026-11-02-07نقل إعلاميدرجة الموثوقية: منخفضة

نقلت وكالة أنباء تركية عبر straits.live أن UKMTO أبلغت عن هجوم محتمل على سفينة داخل مضيق هرمز

التاريخ والوقت2026-11-01
الموقعمضيق هرمز
المصدرstraits.live
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرUKMTO reports possible strike on vessel in Strait of Hormuz — Anadolu Agency
08MN-2026-11-02-08نقل إعلاميدرجة الموثوقية: منخفضة

نقلت الجزيرة نت عن البحرية البريطانية أن مقذوفين مجهولين استهدفا ناقلة في مياه الخليج

التاريخ والوقت2026-11-02
الموقعالخليج العربي
المصدرالجزيرة نت
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرالبحرية البريطانية: مقذوفان مجهولان يستهدفان ناقلة في مياه الخليج
09MN-2026-11-02-09بلاغ رسميدرجة الموثوقية: عالية

أعلنت وزارة الخارجية البحرينية إدانتها لهجوم استهدف ناقلة غاز قطرية في الخليج العربي

التاريخ والوقت2026-11-01
الموقعالخليج العربي
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرمملكة البحرين تُدين الهجوم الذي استهدف ناقلة غاز قطرية في الخليج العربي
10MN-2026-11-02-10بلاغ رسميدرجة الموثوقية: عالية

أعلن الأسطول الخامس الأمريكي تقديم مساندة لبحّارة واجهوا عطلًا في المحرك في بحر العرب

التاريخ والوقت2026-11-01
الموقعبحر العرب
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرU.S. Navy Assists Mariners Experiencing Engine Trouble in Arabian Sea
11MN-2026-11-02-11بلاغ رسميدرجة الموثوقية: عالية

أعلن التحالف المشترك اعتراض وتدمير صاروخ باليستي وطائرة مسيّرة أُطلقا باتجاه المنطقة الجنوبية، وتدمير مصادر في الحديدة وذمار

التاريخ والوقت2026-11-01
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرالتحالف: الدفاع الجوي اعترض ودمر صاروخ باليستي أطلقته الميليشيا الحوثية الإرهابية باتجاه المنطقة الجنوبية.
12MN-2026-11-02-12تقرير مهنيدرجة الموثوقية: متوسطة

نشرت Windward تحليلًا بعنوان عودة الألغام اللاصقة إلى الخليج مع إصابة أربع ناقلات قرب مضيق هرمز

التاريخ والوقت2026-11-01
المصدرWindward
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرLimpet Mines Return to the Gulf as Iran Strikes Four Tankers Near the Strait of Hormuz
13MN-2026-11-02-13بلاغ رسميدرجة الموثوقية: عالية

لم تُدرَج إضافة جديدة في قائمة IMO المعروضة وتضم القائمة تواريخ سبتمبر

التاريخ والوقت2026-11-01
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدر29 September
14MN-2026-11-02-14نقل إعلاميدرجة الموثوقية: منخفضة

صرّح وزير الدفاع الإيراني بجهوزية رد فوري من دون حدود جغرافية، وأعلن وزير الخارجية استمرار المشاورات مع الوسطاء القطريين

التاريخ والوقت2026-11-01
المصدرISNA وMehr
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرAraghchi: Consultations with Qatari mediators continue; no result yet
15MN-2026-11-02-15بلاغ رسميدرجة الموثوقية: متوسطة

بلاغ هجوم بتاريخ 02/11/2026 عن واقعة على بعد 72 ميلًا بحريًا شرق رأس الخفجي في السعودية

التاريخ والوقت2026-11-02
الموقعالخليج العربي
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدر02/11/2026 Attack:UKMTO has received a report of an incident 72NM east of RAS AL KHAFJI, SAUDI
16MN-2026-11-02-16نقل إعلاميدرجة الموثوقية: منخفضة

نقل straits.live تقريرًا عن إصابة قاطرة بحرية في هجوم داخل مضيق هرمز

التاريخ والوقت2026-11-01
الموقعمضيق هرمز
المصدرstraits.live
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرOffshore Tug Hit in Latest Attack in Strait of Hormuz

مستوى التهديد

المستوى العام: مرتفع جدًا — القطاع الأعلى: مضيق هرمز، خليج عُمان، الخليج العربي. يستند هذا التقدير إلى صدور ثلاثة تحذيرات رسمية خلال الفترة، منها بلاغ هجوم داخل مضيق هرمز وتحديث لتحذير سابق، وهو أعلى تكرار رسمي خلال الفترة القريبة. لا تُرفع درجة التهديد استنادًا إلى روايات غير مؤكدة قبل تأكيد رسمي أو تأكيد من مصدرين مستقلين (02-01 إلى 02-05؛ موثوقية جيدة وتصديق جيد).

  • مستوى التهديد في مضيق هرمز، خليج عُمان، الخليج العربي: مرتفع جدًا.
  • مستوى التهديد في باب المندب والبحر الأحمر: منخفض. لم تُسجّل واقعة بحرية مؤهلة جديدة في المصادر المستخدمة.
  • مستوى التهديد في بحر العرب: منخفض. سُجّل بند واحد عن مساندة بحرية غير عدائية (02-10; A/2).
  • مستوى التهديد في القرن الأفريقي: منخفض. لم يُرصد بند بحري مؤهل جديد.

مؤشرات الموقف

الأرقام، ومقارنتها بتقرير أمس، وحدود كل رقم.

1تحذيرات UKMTO المنشورة عبر القناة الرسمية

3

السابق1
الاتجاهارتفاع
الدلالةتحذيران جديدان وتحديث للتحذير 190-26 خلال اثنتي عشرة ساعة (02-01 إلى 02-03؛ موثوقية جيدة وتصديق جيد)
2ملاحظات JMIC الموزعة عبر UKMTO

1

السابق0
الاتجاهجديد
الدلالةالملاحظة الاستشارية رقم 110 بتاريخ 01/11/2026 (02-04; A/2)
3بلاغات هجوم في قائمة تحذيرات UKMTO

2

السابق0
الاتجاهجديد
الدلالةبلاغ بتاريخ 01/11/2026 عن واقعة داخل مضيق هرمز، وبلاغ بتاريخ 02/11/2026 عن واقعة على بعد 72 ميلًا بحريًا شرق رأس الخفجي، بلا تفاصيل عن السفن أو الضرر في النص المتاح (02-05 و02-15؛ موثوقية جيدة وتصديق جيد)
4تقارير عن انفجار ناقلتي نفط في مضيق هرمز

2

السابق1
الاتجاهارتفاع
الدلالةرواية من طرف واحد، والتكرار لا يعادل تأكيدًا مستقلًا (02-06؛ موثوقية متوسطة وتصديق متوسط)
5تقارير غير مؤكدة عن إصابة سفن

2

السابق0
الاتجاهجديد
الدلالةنقل إعلامي عن مقذوفين مجهولين باتجاه ناقلة، وتقرير عن إصابة قاطرة بحرية في المضيق، بلا نص رسمي مطابق (02-08 و02-16؛ موثوقية متوسطة وتصديق متوسط)
6إدانات رسمية لهجوم على ناقلة غاز

1

السابق0
الاتجاهجديد
الدلالةإدانة رسمية من وزارة الخارجية البحرينية بتاريخ 01/11/2026 (02-09; A/2)
7حوادث مؤكدة مضافة في سجل IMO

0

السابق0
الاتجاهبلا تغير
الدلالةلا إدراج جديد في القائمة المعروضة (02-13؛ موثوقية عالية وتصديق مرتفع)

الأرقام في الجدول تمثّل عدد البنود المنشورة أو المرمّزة، ولا تعبّر عن عدد الهجمات. والمقارنة بالسابق تُقاس على آخر إصدار متاح في المواد الحالية.